文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）提前离职一事，引发了外界广泛关注，包括迪斯的“老朋友”——特斯拉CEO马斯克。

迪斯曾聘请过马斯克在大众集团内部的高管会议上“授课”

近日，美国一家投资公司分析师布雷特·温顿（Brett Winton）在推特上发布了一张大众集团2020年各平台车型阵容的图片，多达95款汽车。作为对比，即便算上Cybertruck、Robotaxi、Roadster和Semi等尚未量产的产品，特斯拉目前却仅有8款车型。

对此，马斯克在该评论区表示，“自动驾驶将是最重要的。没有自动驾驶的燃油车将来就会像骑马或者用翻盖机一样古老。这种情况仍在发生，但只是小众市场。”

特斯拉CEO马斯克评论截图

类似的言论，马斯克早在两年前的特斯拉股东大会上就曾说过：如果你现在还要买一辆不支持自动驾驶的燃油车，那简直疯了，就像还在骑马和用翻盖手机。”

彼时，他甚至还称，“预计2020年可以实现无人监督的全自动驾驶，虽然还需要监管批准，但能力已经具备。”然而，现在已经到了2022年，特斯拉何时才能实现L4级以上的自动驾驶，依旧是个未知数。

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迪斯即将离职的消息公布后，蔚来抛出橄榄枝

有意思的是，就在迪斯即将离职的消息公布之后，一位蔚来初始投资人在推特上对迪斯发出了邀请，并表示，“迪斯是真正的纯电汽车的先锋人物！离开大众对迪斯是一件好事，大众失去了一位好的领导者。他没什么可担心的，特斯拉或者蔚来都欢迎他。”

在迪斯即将离职的消息传出前那一天，马斯克还曾夸赞迪斯

就在此前一天，马斯克也曾夸赞迪斯，表示“迪斯在推动大众迅速走向电气化方面功不可没。他们很幸运拥有他。”

在外界看来，大众汽车电气化转型并不顺利，ID.系列的产品销量也不理想

要知道，马斯克曾不止一次抨击燃油车。今年2月，马斯克曾表示，汽油车和柴油车的剩余价值将在未来几年内暴跌。而特斯拉已经成为“增值资产”，由于燃油车存在贬值加速的趋势，购买燃油车是有风险的。

而对于新能源车起火事件频频登上热搜，马斯克曾在推特上发文讽刺称，“人们只关注电动汽车起火事故，而对燃油车更多的起火事故视而不见”，并表示“内燃发动机也有外部燃烧的倾向，这是不足为奇的。”

有消息称，迪斯的下一站很可能是特斯拉。对此，你怎么看呢？

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重磅 | 迪斯即将卸任大众集团CEO，曾批评德国政府要重视中国市场

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